港口新闻

       日前，记者在肇庆港三榕港区采访时看到，寒冬腊月，港口作业区依然繁忙，进出码头的货物一批接一批，大型龙门吊在不停起落，港区显示出一片生机与活力。

       随着珠三角地区对能源需求的加大，运量大、成本低的西江航运在交通运输中发挥了越来越重要的作用。肇庆市福加德投资控股有限公司凭借自身的港口物流优势，依托西江黄金水道，立足泛珠三角地区，集约肇庆市岸线优势、航道优势、物流流量优势，为迎接新一轮经济快速增长创造条件，提供服务。

      肇庆市福加德投资控股有限公司是一家集粮食加工、贸易、仓储、港口业和港口物流业为一体的综合性民营控股企业，2006年被省人民政府授予广东省百强民营企业。其下属的肇庆港务有限公司（简称肇庆港）是以港口装卸服务为主营业务的港口企业。2005年6月进行了资产重组，由肇庆市福加德投资控股公司控股经营。港区拥有国家二类口岸码头1个，主要泊位8个(其中集装箱泊位2个、件杂货泊位6个)，可靠泊2000吨级货轮，年通货能力250万吨，集装箱25万标准箱，港区占地面积23万平方米，拥有堆场10万多平方米、仓库1.5万平方米。

      “目前公司正在筹建二期工程，规划面积8万平方米，届时会增加两个2000吨级泊位。”福加德肇庆港务有限公司安全基础部经理刘伟文告诉记者，“二期工程完成后，肇庆港三榕港码头集装箱吞吐量有望进入全国内河港的前10名。”

       面对金融危机的不利因素，福加德公司坚持务实创新，科学发展的理念，艰苦拼搏，取得了一个个业绩新高。目前，公司已形成了粮食加工、港口物流、再生资源产业三大主营业务互为依存、相互促进，不断创新发展、科学发展、稳健发展的良好格局。

       去年，公司通过深入开展学习实践科学发展观活动，面对新形势，抢抓新机遇，生产经营取得了良好的业绩：港口物流业各项经营指标均实现了10~20%的增长，其中港口吞吐量约增长10%，汽车货运量增长约22%，集装箱运输量增长约15%。